푸조 3008 페이스리프트 가격 연비

2021 푸조 3008 F/L 신형 가격 연비

오늘은 C세그먼트 강자 2021 푸조 3008 페이스리프트 가격 연비 제원까지 함께 살펴보겠습니다. 푸조 3008은 2016년도 출시 이후 80만대 넘게 판매하며 2017년 제네바 모터쇼에서 올해의 차를 수상한 차량입니다.

푸조가 지난 9월 1일 푸조 3008 suv 페이스리프트(부분변경) 모델을 공개하였습니다. 어떻게 바뀌었는지 외관 디자인 부터 살펴보겠습니다.

전면부 디자인

더욱 과감해진 스타일로 말이 페이스리프트(부분변경)이지만 확 바뀐 전면부 모습을 보여주고 있습니다. 앞 얼굴에서는 프레임이 없는 라디에이터 그릴의 패턴이 현대 그랜저와 같은 컨셉을 가져왔습니다. 그릴이 헤드램프 아래 핀까지 연결되어 있는 것이 특징이며 후드 선단에는 최신 푸조 모델들과 마찬가지로 엠플럼이 아닌 차명 3008이 새겨져 있습니다. 앞 범퍼 좌우에는 강렬하고 스포티함을 강조하기 위해 광택 블랙 사이드 스쿠프와 차제와 같은 색깔의 트레드 플레이트가 장착되었습니다. 헤드램프도 최신 LED 기술이 적용되어 있고 후크 모양의 주간주행등이 인상적입니다. GT와 GT팩은 풀 LED 헤드램프 전용 라이트 시그니처가 적용되어 가시성을 최적화하는 벤드 라이팅 기능(EVS)가 적용되며 안개등 대신 새로운 안개 모드 기능이 추가됐습니다. 

측후면 디자인

측면 같은 경우 램프를 감싸는 펜더부터 시작한 측면 캐릭터라인은 스포티함과 균형잡힌 밸런스를 보여주고 있으며 다이아몬드 가공 방식으로 제작한 샌프란시스코 19인치 휠이 푸조 3008 suv를 더욱 입체적이고 모던한 이미지를 연출하고 있습니다. 후면은 사실 크게 변경된 부분은 없지만 사자의 발톱을 형상화한 세 개의 풀 LED 3D 테일램프가 시선을 사로잡고 있으며 범퍼 하단의 크롬을 제거하여 더 깔끔하고 모던한 느낌의 후면 디자인을 완성했습니다.

실내 디자인

푸조 3008 페이스리프트 인테리어는 최신 아이 콕픽이 포인트가 되겠습니다. 푸조만의 헤드업 디스플레이는 운전자 정면의 12.3인치 디지털 계기판이 설계되어 있고 센터페시아 상단에는 기존 터치형 10인치 스크린으로 커지고 해상도도 높아졌으며 3D커넥트 내비게이션도 적용돼 운전자의 시인성을 높였습니다. 참고로 10인치 터치스크린은 PHEV(플러그인 하이브리드) 드라이브 모드에 따라 감각적인 그래픽을 활용할 수 있습니다. GT와 GT책에는 부드러운 나파 가죽을 비롯해 착좌감의 알칸타라가 적용됩니다. 

파워트레인 및 제원

푸조 3008 페이스리프트 라인업으로는 1.2리터 가솔린엔진과 1.6리터 가솔린엔진, 1.5리터 디젤엔진으로 구성되며 변속기는 수동6단과 자동8단변속기의 조합입니다. 그리고 차후 푸조 3008 플러그인하이브리드 모델이 추가될 예정이고 하이브리드모델은 13.2kw 리튬이온 배터리를 적용하여 56~59km까지 주행이 가능하다고 합니다. 크기와 제원을 살펴보면 전장 4,447mm, 전폭 1,841mm, 전고 1,620mm, 휠베이스 2,675mm 공차중량 1.43kg, 전륜 및 후륜 타이어는 215mm/65/17inch 가 탑재됩니다. 최고출력 225ps, 300ps(하이브리드 모델 적용)

푸조 3008 가격 및 연비 

디젤 1.5 알뤼르 4,070만원, GT Line 4,430만원, 디젤 2.0 GT 4,990만원

복합연비 14km/L, 도심 13.3km/L, 고속 15km/L 2등급 우수한 연비를 자랑

편의 및 안전사양

뉴 푸조 3008 페이스리프트 모델로 바뀌면서 지능형 운전자 보조 시스템이 업그레이드 되었습니다. 정지 상태에서도 활성화가 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤과 스탑 앤 고 기능이 추가 되었고 차로 중앙 유지 스티어링 보조 시스템인 레인 포지션 어시스트와도 연동이 가능해졌습니다. 또한 속도표지판 감지기능과 액티브 블라인드 스팟 모니터링 기능, 자동 긴급 제동기능이 적용되어 더욱 편리한 운행이 가능해졌습니다.

오늘은 2021 뉴 푸조 3008 페이스리프트 가격 및 연비 제원까지 함께 살펴보았습니다. 차량구매에 있어 조금이나마 도움이 되셨다면 좋아요 구독하기 눌러 주시면 감사합니다.